Quel logiciel TMS choisir pour une TPE de transport ? 7 critères

Un TMS (Transport Management System) organise les missions, les tournées, les chauffeurs, les documents et la facturation. Pour une petite structure, sa valeur vient surtout de ce qu’il supprime : la ressaisie entre Excel, WhatsApp et le papier, les appels des clients qui demandent où en est leur livraison, et les factures émises en retard.

1. Une mise en route en une journée

Une TPE n’a pas le temps de mener un projet informatique de plusieurs semaines. Vérifiez que vous pouvez créer un compte seul, importer vos clients et vos missions depuis Excel, et faire tourner une vraie journée dès le premier jour.

2. Une application chauffeur vraiment utilisée

Vos chauffeurs travaillent au téléphone, souvent dans des zones mal couvertes. L’application doit fonctionner sans réseau et permettre photos, signature du destinataire et scan des colis. Si elle est pénible, ils retourneront sur WhatsApp.

3. Des documents sans ressaisie

La lettre de voiture CMR, le bon de livraison et la facture doivent sortir des informations déjà saisies dans la mission. Chaque ressaisie est une source d’erreur, donc de litige ou de retard de paiement.

4. La rentabilité visible avant de partir

Un bon TMS calcule votre coût de revient au kilomètre (gazole, péages, chauffeur, amortissement) et la marge de chaque mission avant que le camion ne parte. Sans cela, ce n’est qu’un cahier numérique.

5. Un suivi client sans appels

Un lien de suivi envoyé au client, sans compte à créer de son côté, et une preuve de livraison signée conservée en cas de litige.

6. La conformité prise en charge

Temps de conduite et de repos (règlement européen 561/2006) vérifiés pendant la planification, numérotation des factures conforme, export comptable FEC pour votre expert-comptable.

7. Un prix clair et des données en Europe

Un tarif lisible pour votre nombre de véhicules, sans module indispensable vendu à part. Des données hébergées dans l’Union européenne, que vous pouvez exporter ou supprimer à tout moment.

• Combien coûte l’outil, tout compris, pour mon nombre de véhicules ?
• La mise en place est-elle payante ? Combien de temps prend-elle ?
• Puis-je importer mes fichiers Excel et récupérer mes données si je pars ?
• L’application chauffeur fonctionne-t-elle sans réseau ?
• Où sont hébergées mes données ?
• Puis-je tester sur une vraie journée avant de payer ?

• Excel et WhatsApp

  Ce que beaucoup de TPE utilisent au départ.

  Points forts

  • Rien à acheter
  • Tout le monde sait s’en servir

  Limites

  • Ressaisie pour chaque CMR et chaque facture
  • Pas de suivi client ni de preuve de livraison centralisée
  • Marge calculée à la main, souvent après coup

• TMS de grande flotte

  Conçu pour les transporteurs de taille importante.

  Points forts

  • Très complet
  • Intégrations nombreuses

  Limites

  • Prix souvent sur devis
  • Mise en place souvent accompagnée
  • Beaucoup de fonctions inutiles pour une TPE

• TMS pensé pour les TPE

  Le cas de Wassly : l’essentiel, prêt en une journée.

  Points forts

  • Compte créé sans carte bancaire, import Excel
  • Application chauffeur, CMR, factures et marge dans le même outil

  Limites

  • Moins d’intégrations spécialisées qu’un outil de grande flotte

Wassly est un logiciel TMS en ligne conçu pour les transporteurs TPE, PME et indépendants, de 1 à 50 véhicules. Il couvre les sept critères ci-dessus : import Excel, application chauffeur utilisable sans réseau, CMR et bons de livraison automatiques, facture pré-remplie après livraison avec relances et export FEC, coût au kilomètre et marge par mission, lien de suivi client, hébergement en Europe. Le détail est sur la page logiciel TMS pour TPE.

Wassly est en bêta : toutes les fonctions sont gratuites, sans carte bancaire, et de nouvelles fonctions arrivent au fil des retours des transporteurs. Les conditions après la bêta seront annoncées avant tout changement.